Màng sơn trắng đục có thể là sự cố do nước trong khi làm khô, thay vì vấn đề màu sắc

Màng sơn sau khi phủ đôi khi trở nên trắng đục.

Bề mặt trắng đục dù đáng lẽ phải trong hoặc bóng.
Màu trông nhạt.
Độ bóng giảm.
Sơn trong suốt nhưng giảm độ trong.
Xuất hiện màn trắng cục bộ.

Tại hiện trường, những hiện tượng này đôi khi được gọi là trắng đục, trắng hóa hoặc blushing.

Thoạt nhìn, có thể tưởng là màu không khớp, sơn kém hoặc sơn trong suốt bị đục.
Tuy nhiên, cần nhìn nhận trắng đục và trắng hóa như lỗi ngoại quan xảy ra khi nước ảnh hưởng đến màng sơn trong quá trình làm khô, hơn là bản thân màu sơn.

Đây là lỗi rất quan trọng, đặc biệt trong môi trường nóng ẩm như Việt Nam.

1. Trắng đục và trắng hóa là gì?

Trắng đục và trắng hóa là hiện tượng màng sơn trông đục và có sắc trắng.

Với màng sơn trong suốt, độ trong bị mất.
Với màng sơn có màu, màu trông trắng hơn, nhạt hơn hoặc xỉn hơn màu vốn có.
Trên bề mặt bóng, đôi khi trông như độ bóng giảm.

Lỗi này xảy ra khi nước rất nhỏ, khoảng rỗng hoặc vùng đục hình thành trên bề mặt hay bên trong màng sơn, khiến ánh sáng không truyền qua hoặc phản xạ tốt.

Nói cách khác, trắng đục và trắng hóa không đơn thuần là khác màu.

Đó là trạng thái màng sơn không hình thành bình thường, khiến cách truyền và phản xạ ánh sáng bị xáo trộn.

2. Vì sao độ ẩm cao dễ gây trắng hóa?

Sau khi sơn, dung môi pha loãng trong màng sơn bay hơi.

Khi bay hơi, dung môi lấy nhiệt từ bề mặt màng sơn.
Kết quả là nhiệt độ bề mặt màng sơn giảm.

Nếu độ ẩm xung quanh cao, nhiệt độ bề mặt giảm khiến hơi nước trong không khí dễ ngưng tụ trên bề mặt màng sơn.
Khi nước này đi vào màng sơn, màng sơn có thể trở nên trắng đục.

Đây là cơ chế phát sinh tiêu biểu của trắng đục và trắng hóa.

Đặc biệt, những điều kiện sau khiến trắng hóa dễ xảy ra.

• Độ ẩm cao trong mùa mưa
• Thông gió hoặc điều hòa khu vực sơn không đầy đủ
• Nhiệt độ không khí giảm vào chiều tối hoặc ban đêm
• Nhiệt độ vật cần sơn thấp
• Dùng dung môi pha loãng nhanh khô
• Áp suất khí quá cao
• Sương sơn dễ nguội trong không khí
• Khí nén chứa nước
• Màng sơn trước khi khô quá dày

Tại nơi sơn, cần theo dõi độ ẩm và nhiệt độ bề mặt sơn cùng với nhiệt độ phòng.

3. Dung môi pha loãng nhanh khô có thể thúc đẩy trắng hóa

Lựa chọn dung môi pha loãng rất quan trọng với trắng đục và trắng hóa.

Nếu dung môi quá nhanh khô, dung môi bay hơi đột ngột từ bề mặt màng sơn.
Khi đó nhiệt độ bề mặt giảm nhanh.
Kết quả là nước trong không khí dễ đi vào màng sơn.

Nói cách khác, dung môi nhanh khô giúp làm khô nhanh hơn nhưng có thể làm tăng rủi ro trắng hóa trong môi trường độ ẩm cao.

Trong khi đó, dùng phù hợp dung môi chậm khô hoặc chất làm chậm bay hơi giúp dung môi bay hơi từ từ, dễ hạn chế giảm nhiệt độ đột ngột trên bề mặt.
Nhờ đó đôi khi có thể giảm trắng hóa.

Tuy nhiên, thêm dung môi chậm khô không có nghĩa là luôn tốt.
Quá nhiều có thể gây khô chậm, chảy sơn, bụi bám hoặc tái dính.

Điều quan trọng là điều chỉnh tốc độ khô phù hợp với môi trường.

Dung môi pha loãng không chỉ là vật liệu để làm loãng sơn.
Đây là vật liệu quan trọng chi phối tốc độ hình thành màng, trạng thái bề mặt và cân bằng làm khô.

4. Áp suất khí quá cao đôi khi làm tăng khả năng trắng hóa

Áp suất khí của súng phun cũng liên quan đến trắng đục và trắng hóa.

Nếu áp suất khí quá cao, sương sơn mịn hơn, dung môi dễ bay hơi nhanh trong không khí.
Kết quả là sương nguội trước khi đến vật cần sơn, đôi khi khiến bề mặt màng sơn dễ trắng hóa.

Ngoài ra, áp suất khí cao dễ cuốn không khí ẩm xung quanh vào.
Quá trình khô của sương sơn không ổn định, đôi khi dẫn đến bề mặt sần hoặc giảm độ bóng.

Khi có trắng hóa, cần kiểm tra những điểm sau cùng với sơn và dung môi pha loãng.

• Áp suất khí có quá cao không?
• Khoảng cách súng có quá xa không?
• Sương sơn có khô quá mức trong không khí không?
• Lượng sơn và lượng khí có cân bằng phù hợp không?
• Dòng khí trong buồng sơn có quá mạnh không?

Không thể đánh giá điều kiện sơn chỉ bằng một yếu tố.
Cần xem xét đồng thời dung môi pha loãng, áp suất khí, khoảng cách súng, độ dày màng sơn và độ ẩm.

5. Chú ý cả nước trong khí nén

Với trắng đục và trắng hóa, nước trong khí nén cũng quan trọng bên cạnh độ ẩm không khí.

Không khí được máy nén nén lại dễ chứa nước.
Nếu máy sấy khí hoặc quản lý nước ngưng không đầy đủ, nước này sẽ lẫn vào khí phun.

Khi nước trong khí phun được phun cùng với sơn, nước đi vào màng sơn, có thể dẫn đến trắng hóa, co màng sơn, bọt khí và bám dính kém.

Đặc biệt trong mùa mưa ở Việt Nam, quản lý nước trong khí nén rất quan trọng.

Các điểm cần kiểm tra như sau.

• Máy sấy khí có hoạt động bình thường không?
• Có xả nước ngưng định kỳ không?
• Có nước tích tụ trong đường ống khí không?
• Bộ tách sương dầu có được lắp phù hợp không?
• Có loại bỏ được nước ngay trước súng phun không?
• Tỷ lệ lỗi có tăng trong mùa mưa không?

Không khí dùng để sơn không đơn thuần là không khí.
Cần quản lý như một phần của vật liệu quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng màng sơn.

6. Phân biệt trắng đục, trắng hóa với mờ đục và phấn hóa

Có nhiều loại lỗi mang sắc trắng.

Nếu trắng ngay sau khi sơn hoặc trong khi làm khô, có thể nghi ngờ trắng đục, trắng hóa hoặc blushing.
Nếu bề mặt trắng đục sau khi khô, có thể là mờ đục hoặc chất bẩn bề mặt.
Nếu xuất hiện bột trắng sau sử dụng ngoài trời, có thể là phấn hóa.

Dù ngoại quan giống nhau, thời điểm phát sinh và nguyên nhân khác nhau.

• Trắng đục, trắng hóa: trắng đục ngay sau khi sơn hoặc trong khi làm khô do nước hoặc làm khô nhanh
• Mờ đục: bề mặt màng sơn đục, giảm độ bóng hoặc độ trong
• Phấn hóa: nhựa trên bề mặt màng sơn suy giảm, tạo bột trắng

Vì vậy, khi thấy lỗi trắng đục, trước hết xác nhận thời điểm phát sinh.

Ngay sau khi sơn?
Sau khi khô?
Sau khi dùng ngoài trời?
Chạm tay có bột bám không?
Lau bằng vải có mất không?
Đánh bóng bằng hợp chất đánh bóng có phục hồi không?

Nếu không phân biệt những điểm này, biện pháp xử lý sẽ lệch hướng.

7. Các điểm cần kiểm tra tại hiện trường

Khi trắng đục hoặc trắng hóa phát sinh, kiểm tra các mục sau.

Điều kiện môi trường

• Độ ẩm khi sơn có cao không?
• Lỗi có phát sinh trong mùa mưa hoặc ngày mưa không?
• Nhiệt độ và độ ẩm khu vực sơn có được ghi lại không?
• Nhiệt độ vật cần sơn có thấp không?
• Không khí bên ngoài có đi vào khu vực sơn không?
• Dòng khí trong buồng sơn có quá mạnh không?

Điều kiện dung môi pha loãng

• Có dùng dung môi được chỉ định không?
• Dung môi có quá nhanh khô không?
• Có đổi dung môi khi độ ẩm cao không?
• Có dùng lượng chất làm chậm bay hơi phù hợp không?
• Có thêm quá nhiều dung môi chậm khô không?
• Khả năng hòa tan của dung môi có phù hợp với sơn không?

Điều kiện sơn

• Áp suất khí có quá cao không?
• Khoảng cách súng có quá xa không?
• Sương sơn có khô quá mức trong không khí không?
• Màng sơn có quá dày không?
• Có cố hoàn thiện bằng một lần sơn không?
• Thời gian ổn định trước sấy có phù hợp không?

Điều kiện khí nén

• Máy sấy khí có hoạt động hiệu quả không?
• Có xả nước ngưng không?
• Còn nước trong đường ống khí không?
• Có loại bỏ được nước ngay trước súng phun không?
• Khí nén có dầu không?

Cần kiểm tra tổng thể độ ẩm, dung môi pha loãng, khí và điều kiện làm khô cùng với sơn như vậy.

8. Biện pháp là “ngăn nước đi vào” và “tránh làm khô đột ngột”

Cơ sở của biện pháp chống trắng đục và trắng hóa là hai điểm sau.

Thứ nhất là ngăn nước đi vào màng sơn.
Thứ hai là tránh làm nguội đột ngột bề mặt màng sơn.

Để làm được điều đó, các biện pháp sau hữu ích.

• Đánh giá có thể sơn hay không khi độ ẩm cao
• Quản lý nhiệt độ và độ ẩm khu vực sơn
• Đưa vật cần sơn đến nhiệt độ phù hợp
• Tránh dung môi pha loãng nhanh khô
• Dùng dung môi chậm khô hoặc chất làm chậm bay hơi khi cần
• Điều chỉnh áp suất khí phù hợp
• Giữ khoảng cách súng phù hợp
• Loại bỏ nước trong khí nén
• Xem lại dòng khí buồng sơn
• Tránh sơn quá dày

Tuy nhiên, biện pháp thay đổi theo điều kiện hiện trường.

Ví dụ, chất làm chậm bay hơi có thể cải thiện trắng hóa, nhưng dùng quá nhiều có thể tăng khô chậm hoặc bụi bám.
Giảm áp suất khí có thể giảm trắng hóa, nhưng giảm quá nhiều có thể gây phun tơi không đạt hoặc bề mặt sần.

Điều quan trọng là điều chỉnh trong khi kiểm tra điều kiện, không kết luận chỉ bằng một biện pháp.

9. Các mục quản lý nên tiêu chuẩn hóa tại nhà máy Việt Nam

Để giảm trắng đục và trắng hóa tại nhà máy Việt Nam, tiêu chuẩn hóa các mục sau có hiệu quả.

• Phạm vi nhiệt độ và độ ẩm có thể sơn
• Điều kiện dung môi pha loãng cho mùa mưa
• Tiêu chí dùng chất làm chậm bay hơi
• Tiêu chí kiểm tra máy sấy khí
• Tần suất xả nước ngưng
• Tiêu chí áp suất khí phun
• Tiêu chí khoảng cách súng
• Tiêu chí độ dày màng sơn
• Quyết định tạm dừng khi trắng hóa phát sinh
• Tiêu chí xử lý bằng sơn lại hoặc đánh bóng

Điều đặc biệt quan trọng là có tiêu chí để đánh giá trước khi độ ẩm cao, thay vì đợi lỗi xuất hiện mới suy nghĩ.

Ví dụ, ngày độ ẩm cao không sơn với điều kiện giống ngày thường.
Xem lại điều kiện dung môi trong mùa mưa.
Khi có dấu hiệu trắng hóa, kiểm tra điều kiện thay vì cố tiếp tục sơn.

Có những tiêu chí đánh giá này cũng giúp công nhân tại hiện trường bớt băn khoăn.

10. Các góc nhìn cải tiến CoatureVietnam có thể đề xuất

CoatureVietnam hệ thống hóa trắng đục và trắng hóa như lỗi hình thành màng sơn trong môi trường độ ẩm cao, không đơn thuần là lỗi màu.

Từ góc nhìn 4M, kiểm tra như sau.

Material: Vật liệu

• Sơn sử dụng có phù hợp với môi trường độ ẩm cao không?
• Có dùng dung môi được chỉ định không?
• Cân bằng nhanh khô và chậm khô có phù hợp không?
• Có thể dùng chất làm chậm bay hơi không?
• Khả năng hòa tan của dung môi có phù hợp với sơn không?

Method: Phương pháp

• Có đánh giá khả năng sơn khi độ ẩm cao không?
• Khoảng cách súng có phù hợp không?
• Áp suất khí có quá cao không?
• Màng sơn có quá dày không?
• Thời gian ổn định trước sấy có phù hợp không?
• Có tiêu chí dừng công việc khi lỗi phát sinh không?

Machine: Thiết bị

• Máy sấy khí có hoạt động hiệu quả không?
• Quản lý nước ngưng có đầy đủ không?
• Cấp và hút thải khí của buồng sơn có phù hợp không?
• Không khí bên ngoài có mang ẩm vào không?
• Có đo và ghi lại nhiệt độ, độ ẩm không?

Man: Công nhân

• Công nhân có đánh giá được dấu hiệu trắng hóa không?
• Có hiểu cách ứng phó khi độ ẩm cao không?
• Có tự ý đổi dung môi không?
• Có nhầm lẫn trắng hóa và phấn hóa không?

Ngoài ra, từ góc nhìn Management, cần xây dựng điều kiện sơn mùa mưa, tiêu chí chọn dung môi, quản lý nhiệt độ và độ ẩm, kiểm tra khí nén và SOP xử lý khi trắng hóa phát sinh.

Tổng kết

Trắng đục và trắng hóa là lỗi màng sơn trông trắng đục.
Tuy nhiên, đây không đơn thuần là lỗi màu.

Trong nhiều trường hợp, độ ẩm cao, dung môi bay hơi đột ngột, nhiệt độ bề mặt sơn giảm, nước lẫn vào, lựa chọn dung môi không phù hợp và nước trong khí nén có liên quan.

Đặc biệt trong môi trường nóng ẩm như Việt Nam, trắng đục và trắng hóa là chủ đề quản lý quan trọng.

Cơ sở của biện pháp là ngăn nước đi vào màng sơn.
Đồng thời tránh làm nguội đột ngột bề mặt màng sơn.

Để làm được điều đó, cần kiểm tra tổng thể nhiệt độ, độ ẩm, dung môi, chất làm chậm bay hơi, áp suất khí, khoảng cách súng, khí nén và điều kiện làm khô.

Mang khoa học và sự tận tâm vào công việc sơn.
Để tạo màng sơn ổn định ngay cả trong môi trường độ ẩm cao, CoatureVietnam hệ thống hóa sơn, dung môi, điều kiện thao tác và thiết bị theo cách dùng được tại hiện trường, hỗ trợ ổn định chất lượng sơn.