Để giảm lỗi tạp chất bám, cần xem cả nhà xưởng, bên cạnh buồng sơn

Coating Knowledge Hub

Để giảm lỗi tạp chất bám, cần xem cả nhà xưởng, bên cạnh buồng sơn

ID bài viết 10-011Hạ tầng nhà máy

Để giảm lỗi tạp chất bám, cần xem cả nhà xưởng, bên cạnh buồng sơn. Tổng hợp các điểm thực hành để cân bằng chất lượng, an toàn, môi trường và năng lượng, thông qua kiểm tra lưu lượng gió, áp suất tĩnh, cân bằng cấp và hút khí, bộ lọc, nồng độ VOC, mùi và bảo trì.

Mục lục
  1. 011. Lỗi tạp chất bám đã bắt đầu từ trước sơn
  2. 022. Xem không khí ngoài trời và bụi đi vào từ cửa ra vào
  3. 033. Bụi trên nền bay lên khi vận chuyển
  4. 044. Tạp chất cũng tích tụ trên trần, dầm và đèn
  5. 055. Có mang bụi vào từ công đoạn trước không?
  6. 066. Cấp khí kém mang tạp chất vào buồng sơn
  7. 077. Chuyển động của xe nâng và xe đẩy mang theo bụi
  8. 088. Quần áo làm việc, găng tay và giẻ lau cũng là nguồn tạp chất
  9. 099. Thổi khí trước sơn có thể phản tác dụng nếu dùng sai
  10. 1010. Nơi phát sinh và nơi phát hiện lỗi tạp chất bám có thể khác nhau
  11. 1111. Các điểm CoatureVietnam kiểm tra với lỗi tạp chất bám
  12. 12Tóm tắt

Trong các lỗi sơn, lỗi tạp chất bám là một vấn đề thường gặp tại hiện trường.

Hạt nhỏ nổi trên mặt sơn. Tạp chất lọt vào màng sơn. Những thứ như bụi bám trên bề mặt. Bề mặt hoàn thiện bị ráp. Phát hiện điểm nhô nhỏ khi kiểm tra.

Khi những lỗi này xảy ra, nhiều cơ sở trước tiên kiểm tra bên trong buồng sơn.

Buồng có bẩn không? Bộ lọc có tắc không? Quần áo hoặc găng tay người thao tác có bụi không? Thổi khí trước sơn có chưa đủ không? Sơn có lẫn tạp chất không? Súng hoặc ống mềm có bẩn không?

Tất nhiên, những điều này rất quan trọng. Tuy nhiên, nguyên nhân lỗi tạp chất bám không nhất thiết chỉ nằm trong buồng sơn.

Tạp chất có thể được mang vào từ bên ngoài buồng sơn. Luồng không khí của toàn nhà xưởng, cửa ra vào, nền, trần, công đoạn trước, luồng vận chuyển hoặc nơi đặt chi tiết có thể là nguyên nhân.

Để thực sự giảm lỗi tạp chất bám, cần xem toàn nhà xưởng, bên cạnh buồng sơn.


1. Lỗi tạp chất bám đã bắt đầu từ trước sơn

Lỗi tạp chất bám không chỉ phát sinh tại thời điểm sơn.

Nếu bề mặt chi tiết đã có tạp chất trước sơn, sau sơn sẽ xuất hiện hạt nổi do tạp chất. Chi tiết sau xử lý bề mặt đi qua nơi nhiều bụi sẽ bị bụi bám. Hàng trước sơn đặt lâu bên lối đi sẽ bị tạp chất trong không khí bám. Tạp chất cũng có thể rơi từ xe đẩy hoặc đồ gá khi vận chuyển.

Như vậy, lỗi tạp chất bám phát sinh cả trong công đoạn trước sơn và vận chuyển, ngoài trong buồng sơn.

Những điểm cần kiểm tra như sau.

  • Chi tiết sau xử lý bề mặt trước khi sơn đi qua đâu?
  • Nơi đặt hàng trước sơn có sạch không?
  • Hàng trước sơn có bị phơi trong không khí ngoài trời hoặc bụi không?
  • Xe đẩy vận chuyển và đồ gá có bẩn không?
  • Bụi có bám vào nước hoặc dầu trên bề mặt chi tiết không?
  • Thời gian chờ trước sơn có quá dài không?

Nếu chi tiết đã bẩn trước khi vào buồng sơn, vệ sinh buồng đến đâu cũng không giảm được lỗi.


2. Xem không khí ngoài trời và bụi đi vào từ cửa ra vào

Cửa ra vào nhà xưởng có thể là nguyên nhân lớn của lỗi tạp chất bám.

Cửa cuốn mở để đưa sản phẩm vào. Xe nâng ra vào. Người thao tác thường xuyên đi qua. Cửa để mở nhằm chống nóng. Gió từ lối đi bên ngoài thổi vào. Không khí chứa hơi ẩm đi vào trong mùa mưa. Bụi cát đi vào trong mùa khô.

Trong trạng thái này, bụi, côn trùng, cát và hơi ẩm dễ vào nhà máy cùng không khí bên ngoài.

Đặc biệt, hàng trước sơn hoặc vừa sơn đặt gần cửa ra vào sẽ có nguy cơ tạp chất bám cao hơn.

Các hạng mục cần kiểm tra quanh cửa ra vào như sau:

  • Cửa cuốn hoặc cửa có bị để mở liên tục không?
  • Không khí bên ngoài có đi thẳng vào khu sơn không?
  • Có đặt hàng trước sơn gần cửa ra vào không?
  • Xe nâng ra vào có làm bụi bay lên không?
  • Có cần biện pháp chắn gió hoặc cửa hai lớp không?
  • Có thể xem xét màn khí hoặc ngăn khu đơn giản không?
  • Có ảnh hưởng của đường, đất hoặc bụi cát bên ngoài không?

Trong biện pháp chống tạp chất bám, cần xem cả cửa vào nhà xưởng, bên cạnh cửa vào buồng sơn.


3. Bụi trên nền bay lên khi vận chuyển

Nền nhà máy cũng liên quan đến lỗi tạp chất bám.

Nếu nền tích tụ bụi, cặn sơn, bột kim loại, cát, giấy vụn hoặc mẩu vật liệu che chắn, chuyển động của người, xe đẩy hoặc xe nâng sẽ làm chúng bay lên.

Bụi đó có thể bám vào hàng trước sơn. Cũng có thể lọt vào buồng sơn. Cũng có thể bám vào màng sơn trước khi khô.

Nền bẩn không chỉ là vấn đề 5S. Đây là vấn đề chất lượng sơn.

Những nơi đặc biệt cần chú ý như sau:

  • Nơi đặt hàng trước sơn
  • Quanh cửa vào buồng sơn
  • Tuyến vận chuyển sau xử lý bề mặt trước khi sơn
  • Lối đi xe nâng
  • Gần công đoạn mài hoặc cắt gọt
  • Nơi thao tác che chắn
  • Nơi đặt đồ gá
  • Khu chất thải
  • Quanh đầu ra lò sấy

Dù có vệ sinh nền, phương pháp kém có thể lại làm bụi bay lên. Cần chú ý khi vệ sinh bằng cách thổi khí làm rác trên nền bay đi tại cơ sở sơn.

Để giảm lỗi tạp chất bám, cần nghĩ phương pháp vệ sinh không làm bụi bay lên, bên cạnh làm sạch nền.


4. Tạp chất cũng tích tụ trên trần, dầm và đèn

Bụi ở phía trên dễ bị bỏ sót tại cơ sở sơn.

Trần. Dầm. Đường ống. Ống gió. Phía trên đèn. Ray băng tải. Phía trên buồng sơn. Ray rèm. Máng cáp.

Bụi và sương sơn có thể dần tích tụ ở những nơi này.

Dù bình thường không nổi bật, chúng có thể rơi xuống lúc rung động, có gió, thao tác, vệ sinh hoặc kiểm tra thiết bị. Nếu bám vào hàng trước sơn hoặc chi tiết đang sơn, chúng gây lỗi tạp chất bám.

Đặc biệt, nhà máy lâu chưa vệ sinh trần hoặc dầm cần nghi ngờ tạp chất rơi từ trên xuống.

Các hạng mục cần kiểm tra như sau:

  • Có bụi tích tụ trên đèn không?
  • Có bụi tích tụ trên ống gió không?
  • Chất bẩn có rơi từ ray băng tải không?
  • Có vật rơi từ trần hoặc dầm không?
  • Phía trên buồng sơn hoặc rèm có bẩn không?
  • Có làm bụi rơi xuống khi vệ sinh không?

Trong biện pháp chống tạp chất bám, cần nhìn cả phía trên, bên cạnh nền.


5. Có mang bụi vào từ công đoạn trước không?

Nếu trước công đoạn sơn có mài, cắt gọt, tẩy ba via, hàn, lắp ráp hoặc mở bao bì, bụi hoặc tạp chất có thể phát sinh.

Những công đoạn này gần khu sơn làm tăng nguy cơ mang tạp chất vào.

Ví dụ, những trạng thái sau:

  • Công đoạn mài và sơn gần nhau
  • Bụi tẩy ba via bay trong không khí
  • Bột kim loại còn trên bề mặt chi tiết
  • Phát sinh bụi giấy hoặc bụi bìa carton từ bao bì
  • Dầu hoặc tạp chất từ công đoạn lắp ráp bám vào
  • Xe đẩy từ công đoạn trước bị bẩn
  • Găng tay hoặc quần áo người thao tác có bụi

Dù chỉ làm sạch công đoạn sơn, lỗi sơn không giảm nếu tạp chất được mang vào từ công đoạn trước.

Điều cần thiết là cơ chế ngăn đưa tạp chất vào trước công đoạn sơn.

Thêm công đoạn vệ sinh giữa công đoạn trước và sơn. Tách tuyến vận chuyển. Ngăn khu công đoạn phát sinh bụi. Dùng tấm che chi tiết. Vệ sinh xe đẩy. Dùng riêng găng tay và quần áo người thao tác. Chuẩn hóa kiểm tra chi tiết trước sơn.

Lỗi tạp chất bám còn là vấn đề liên kết với công đoạn trước, bên cạnh riêng công đoạn sơn.


6. Cấp khí kém mang tạp chất vào buồng sơn

Trong buồng sơn, cấp khí quan trọng, bên cạnh hút khí thải.

Hút khí ra nghĩa là cần lấy vào lượng khí tương ứng. Nếu cấp khí không phù hợp, có thể kéo không khí bẩn bên ngoài hoặc trong nhà máy vào buồng sơn.

Bộ lọc cấp khí không đầy đủ khiến bụi dễ vào. Vị trí cấp khí kém gây dòng rối trong buồng. Cân bằng lượng cấp và hút khí kém khiến không khí đi vào từ nơi ngoài dự tính.

Các hạng mục cần kiểm tra như sau:

  • Khí cấp đi vào từ đâu?
  • Bộ lọc cấp khí có phù hợp không?
  • Có tiêu chí thay bộ lọc không?
  • Vùng quanh cửa cấp khí có bẩn không?
  • Lượng cấp khí có thiếu so với hút khí thải không?
  • Có dòng rối trong buồng không?
  • Có trực tiếp lấy hơi ẩm hoặc bụi trong không khí ngoài trời vào không?
  • Có hút không khí bẩn trong nhà máy vào không?

Để giảm lỗi tạp chất bám, cần đưa không khí sạch vào ổn định, bên cạnh hút khí thải.


7. Chuyển động của xe nâng và xe đẩy mang theo bụi

Khi xe nâng hoặc xe đẩy di chuyển trong nhà máy, bụi trên nền bay lên. Chúng còn có thể mang chất bẩn trên lốp hoặc bánh xe vào khu sơn.

Đặc biệt cần chú ý khi xe nâng thường xuyên chạy gần hàng trước sơn.

Mỗi lần xe nâng đi qua bụi bay lên. Bánh xe đẩy có tạp chất bám. Xe từ bên ngoài đi đến gần khu sơn. Xe đẩy đi gần hàng đã sơn. Lối đi hẹp khiến xe đi gần chi tiết.

Những luồng di chuyển này gây lỗi tạp chất bám hoặc trầy xước.

Có thể xem xét các biện pháp sau:

  • Tách luồng xe nâng khỏi nơi đặt hàng trước sơn
  • Hạn chế phạm vi xe bên ngoài đi vào
  • Vệ sinh bánh xe đẩy
  • Che chi tiết trước sơn
  • Phân rõ lối đi và nơi đặt
  • Cải thiện nền dễ làm bụi bay lên
  • Xem lại tần suất vệ sinh theo lượng vận chuyển

Vận chuyển không chỉ là logistics. Nó còn ảnh hưởng đến chất lượng sơn.


8. Quần áo làm việc, găng tay và giẻ lau cũng là nguồn tạp chất

Trong lỗi tạp chất bám, không thể bỏ qua tạp chất do người mang vào.

Bụi trên quần áo làm việc. Bụi trên găng tay. Sợi giẻ lau. Mẩu vật liệu che chắn. Bụi giấy. Tóc. Chất bẩn dưới đế giày.

Chúng có thể bám vào chi tiết trước sơn hoặc mặt sơn.

Đặc biệt cần chú ý khi người sơn vào khu sơn bằng cùng quần áo dùng ở công đoạn trước, kho hoặc ngoài trời. Chạm hàng trước sơn bằng găng tay bẩn cũng là rủi ro.

Các hạng mục cần kiểm tra như sau:

  • Có quần áo làm việc riêng cho khu sơn không?
  • Có quy tắc thay găng tay không?
  • Có đang dùng giẻ lau dễ xơ không?
  • Có thổi khí làm tạp chất trên quần áo bay đi không?
  • Người thao tác có qua lại giữa công đoạn bụi và sơn không?
  • Mẩu vật liệu che chắn có rơi rải rác không?

Điều quan trọng là xây dựng cơ chế ngăn mang tạp chất vào, thay vì trách người.


9. Thổi khí trước sơn có thể phản tác dụng nếu dùng sai

Nhiều cơ sở thổi khí trước sơn.

Đây là thao tác hữu ích để thổi bụi khỏi bề mặt chi tiết. Tuy nhiên, thổi khí sai cách có thể lại làm tạp chất phát tán.

Ví dụ, những trạng thái sau:

  • Thổi khí ở nơi nhiều bụi
  • Tạp chất bị thổi bay bám vào chi tiết xung quanh
  • Làm bụi trên nền cuốn lên
  • Khí có lẫn nước hoặc dầu
  • Để chi tiết sau thổi khí mà không sơn ngay
  • Nơi thổi khí cách xa nơi sơn

Thổi khí không chỉ cần thổi mạnh là tốt.

Điều quan trọng là thực hiện ở đâu, theo hướng nào, với áp suất nào và vào thời điểm nào. Chất lượng khí cũng quan trọng.

Khí nén chứa nước hoặc dầu sẽ gây lỗi sơn. Thổi khí vừa là biện pháp chống tạp chất vừa là đối tượng quản lý chất lượng khí.


10. Nơi phát sinh và nơi phát hiện lỗi tạp chất bám có thể khác nhau

Điểm khó của lỗi tạp chất bám là nơi phát hiện lỗi không nhất thiết trùng nơi tạp chất bám vào.

Phát hiện khi kiểm tra. Tuy nhiên, tạp chất có thể bám ở nơi đặt hàng trước sơn. Có thể bám khi vận chuyển sau xử lý bề mặt trước khi sơn. Có thể bị thổi khí cuốn lên. Có thể vào từ khí cấp của buồng. Có thể bám khi chờ trước sấy.

Như vậy, chỉ xem nơi phát hiện không thể biết nguyên nhân.

Khi phân tích lỗi tạp chất bám, cần theo dõi chi tiết đã đi qua đâu.

Sau xử lý bề mặt trước khi sơn. Nơi đặt hàng trước sơn. Tuyến vận chuyển. Nơi thổi khí. Buồng sơn. Nơi chờ ổn định. Đầu vào lò sấy. Nơi làm nguội sau sấy. Nơi kiểm tra.

Trong dòng chảy này, kiểm tra nơi nào có khả năng tạp chất bám vào.

Cần xem lỗi tạp chất bám theo dòng chảy, ngoài từng điểm riêng lẻ.


11. Các điểm CoatureVietnam kiểm tra với lỗi tạp chất bám

Khi kiểm tra lỗi tạp chất bám, CoatureVietnam xem cả những yếu tố ngoài buồng sơn.

Chúng tôi kiểm tra từ những góc độ sau.

Nhà xưởng

Xem trạng thái cửa ra vào, cửa sổ, không khí ngoài trời đi vào, trần, dầm, đèn, nền và tường.

Không khí

Kiểm tra cấp khí, hút khí thải, dòng khí trong buồng, cân bằng áp suất trong nhà máy và bụi trong không khí ngoài trời.

Công đoạn trước

Xem khoảng cách với các công đoạn phát sinh bụi như mài, cắt gọt, lắp ráp hoặc mở bao bì.

Vận chuyển

Kiểm tra xe đẩy, xe nâng, tuyến vận chuyển và nơi đặt hàng trước sơn.

Chi tiết

Xem trạng thái bề mặt trước sơn, thời gian chờ, có che hay không và cách thổi khí.

Người

Xem quần áo làm việc, găng tay, giẻ lau, vật liệu che chắn và phạm vi di chuyển của người thao tác.

Thiết bị

Xem bộ lọc, ống gió, trạng thái vệ sinh buồng, chất bẩn trên đồ gá và băng tải.

Lỗi tạp chất bám không nhất thiết có một nguyên nhân. Nhiều nguồn nhỏ cũng có thể cùng tác động.

Vì vậy, cần kiểm tra toàn nhà xưởng và luồng chi tiết.


Tóm tắt

Để giảm lỗi tạp chất bám, chỉ xem buồng sơn là chưa đủ.

Vệ sinh trong buồng sơn, bộ lọc, găng tay người thao tác và lọc sơn rất quan trọng. Tuy nhiên, chỉ những điều đó vẫn có thể bỏ sót nguyên nhân.

Không khí bên ngoài có đi vào từ cửa ra vào không? Bụi trên nền có bay lên do vận chuyển không? Có bụi tích tụ trên trần hoặc đèn không? Có mang bụi vào từ công đoạn trước không? Khí cấp có bẩn không? Xe nâng hoặc xe đẩy có đi gần hàng trước sơn không? Có tạp chất phát sinh từ quần áo hoặc giẻ lau không? Thổi khí có làm tạp chất phát tán không?

Lỗi tạp chất bám phát sinh từ toàn nhà xưởng, luồng không khí, luồng chi tiết và chuyển động của người, ngoài bên trong buồng sơn.

CoatureVietnam xem lỗi tạp chất bám trên toàn quy trình, ngoài từng điểm riêng lẻ. Chi tiết đi qua đâu, chờ ở đâu, tiếp xúc không khí ở đâu, tiếp xúc người hoặc đồ gá ở đâu? Kiểm tra dòng chảy đó giúp tìm nguồn phát sinh thực sự.

Mang khoa học và sự tận tâm vào công việc sơn. Giảm lỗi tạp chất vừa bảo vệ chất lượng vừa là cải thiện giúp giảm làm lại và gánh nặng cho người tại hiện trường.

Cùng xác định nên bắt đầu kiểm tra từ đâu.

Có thể tổng hợp tình hình hiện trường và nội dung muốn xác nhận ngay cả khi chưa chọn sản phẩm.