Dù đạt chất lượng tại nhà máy, sản phẩm vẫn có thể gỉ tại công trường

Khi sơn vật liệu xây dựng, chất lượng sơn tại nhà máy là quan trọng.

Xử lý bề mặt trước khi sơn có được thực hiện đúng không?
Độ dày màng sơn có được bảo đảm không?
Khô và sấy đóng rắn có đầy đủ không?
Ngoại quan có bụi rác hoặc không đều không?
Độ bám dính và khả năng chống gỉ có vấn đề không?

Đây đương nhiên là những hạng mục cần kiểm tra.

Tuy nhiên, khi sơn vật liệu xây dựng, còn một góc nhìn quan trọng khác.

Đó là cách lưu kho, vận chuyển và thi công sau sơn.

Dù cấu kiện được sơn tốt tại nhà máy, gỉ vẫn có thể xuất hiện về sau nếu chúng bị phơi mưa lâu tại công trường, bị trầy xước khi vận chuyển hoặc được lắp đặt khi vị trí cắt chưa được sửa chữa.

Trong trường hợp này, nguyên nhân có thể không phải bản thân sơn.
Tuy nhiên, cuối cùng vẫn được nhìn nhận là “sản phẩm đã sơn bị gỉ”.

Chất lượng sơn vật liệu xây dựng không kết thúc trong phạm vi nhà máy.
Cần xem xét chất lượng bao gồm cả lưu kho, vận chuyển, thi công và môi trường sử dụng.

Phơi mưa sau sơn trở thành rủi ro lớn

Với vật liệu xây dựng, cấu kiện sau sơn được chuyển đến công trường nhưng không nhất thiết được lắp ráp ngay.

Có thể lưu tại công trường vài ngày, vài tuần hoặc lâu hơn tùy trường hợp.
Trong thời gian đó, chúng cũng có thể được để ngoài trời và bị mưa làm ướt.

Ngay cả với cấu kiện đã sơn, lưu kho phơi mưa vẫn là rủi ro lớn.

Cần đặc biệt chú ý những trạng thái sau.

• Cấu kiện được xếp chồng
• Nước khó thoát
• Nước còn lại trong bao bì
• Màng sơn bị trầy xước
• Mép và vị trí cắt bị lộ
• Nước đọng tại lỗ bu lông và mối hàn
• Bị ướt trước khi màng sơn đóng rắn hoàn toàn

Nước mưa chỉ bám tạm thời có thể không gây vấn đề lớn.
Tuy nhiên, nếu nước lưu lâu trong khe giữa các cấu kiện hoặc tại mép, sẽ gây gỉ, phồng, đổi màu và bong tróc.

Khi sơn vật liệu xây dựng, điều quan trọng là không mặc nhiên chấp nhận việc phơi mưa sau sơn.
Ngay cả khi buộc phải lưu ngoài trời, cũng cần quản lý cách đặt để nước không đọng, thông gió, phương pháp che bảo vệ và thời gian lưu kho.

Sơn bột vẫn có những điều kiện gây gỉ

Sơn bột có thể được dùng cho vật liệu xây dựng và kết cấu thép nhẹ.

Sơn bột là phương pháp sơn không dùng dung môi và tương đối dễ tạo màng dày.
Phương pháp này có thể hiệu quả về đáp ứng môi trường và độ bền.

Tuy nhiên, sơn bột không có nghĩa là chắc chắn không gỉ.

Ngay cả sơn bột cũng có thể phát sinh gỉ nếu có các điều kiện sau.

• Xử lý bề mặt trước khi sơn chưa đủ
• Độ dày màng sơn không đủ
• Sấy đóng rắn chưa đủ
• Màng sơn tại mép mỏng
• Bị trầy xước sau sơn
• Vị trí cắt và khoan lỗ chưa được sửa chữa
• Nước lưu lại lâu
• Sử dụng trong môi trường có muối
• Cấu kiện được lưu kho phơi mưa

Sơn bột là phương pháp hiệu quả nhưng không giải quyết được mọi vấn đề.

Đặc biệt, tại mép và góc, độ dày màng có thể dễ mỏng hơn phần phẳng.
Ngoài ra, nếu cắt hoặc khoan tại công trường, vùng đó sẽ không còn được màng sơn bảo vệ.

Điều quan trọng là quản lý cả xử lý bề mặt trước khi sơn, độ dày màng, sấy đóng rắn, xử lý mép và điều kiện lưu kho, thay vì nghĩ “sơn bột nên không sao”.

Gỉ dễ bắt đầu từ mép, vị trí cắt và quanh lỗ

Gỉ trên vật liệu xây dựng thường bắt đầu từ vùng yếu, thay vì phần phẳng.

Các vị trí yếu điển hình như sau.

• Mép
• Góc
• Mặt cắt
• Vị trí khoan lỗ
• Xung quanh bu lông
• Mối hàn
• Vị trí uốn
• Vùng bị trầy xước
• Vùng dễ đọng nước

Những vị trí này dễ có màng sơn mỏng hoặc vật liệu nền bị lộ do gia công tiếp sau.

Ví dụ, nếu cắt cấu kiện tại công trường sau khi sơn ở nhà máy, mặt cắt đó không được màng sơn bảo vệ.
Khi khoan lỗ, phía trong và xung quanh lỗ cũng trở thành điểm yếu.

Nếu thi công mà không sửa chữa những vùng này, gỉ sẽ phát sinh từ đó.

Với vật liệu xây dựng, quy tắc gia công tiếp sau và sửa chữa tại công trường quan trọng bên cạnh công đoạn sơn.

Nước trong nền móng có thể gây gỉ và phồng

Sau thi công, vật liệu xây dựng có thể tiếp xúc với phần nền móng bằng bê tông, vữa hoặc vật liệu khác.

Khi đó, nếu phần nền móng còn nhiều nước, màng sơn và cấu kiện kim loại có thể chịu ảnh hưởng.

Cần đặc biệt chú ý những trạng thái sau.

• Bê tông chưa đủ khô
• Nước còn lại tại vùng tiếp xúc với cấu kiện
• Thông gió kém
• Kết cấu khiến nước khó thoát
• Màng sơn có trầy xước hoặc vùng mỏng
• Quy cách chống gỉ chưa đủ

Nước lưu lại lâu khiến cấu kiện kim loại dễ phát sinh gỉ.
Nước cũng có thể xâm nhập từ mặt sau hoặc mép màng sơn, dẫn đến phồng và bong tróc.

Không thể nhận biết những sự cố này ngay sau sơn.
Chúng xuất hiện một thời gian sau thi công.

Chính vì vậy, khi sơn vật liệu xây dựng, cần kiểm tra cả môi trường sau thi công.

Tại vùng ven biển, cần xem tác hại của muối là điều kiện nền tảng

Khi vật liệu xây dựng dùng tại vùng ven biển, cần chú ý tác hại của muối.

Tác hại của muối là hiện tượng muối làm ăn mòn kim loại dễ tiến triển hơn.

Tại Việt Nam, cần xét rủi ro muối ở Đà Nẵng, Hải Phòng, các vùng cảng quanh Thành phố Hồ Chí Minh, nhà máy và công trình ven biển.

Muối bám vào bề mặt cấu kiện theo gió và mưa.
Khi có thêm độ ẩm hoặc nước, ăn mòn sẽ dễ tiến triển hơn.

Tại vùng ven biển, cần chú ý những vị trí sau.

• Kết cấu thép ngoài trời
• Khung cửa nhôm
• Lan can kim loại
• Tấm ốp ngoài
• Vật liệu mái
• Kết cấu thép nhẹ
• Giá đỡ thiết bị
• Giá đỡ đường ống
• Xung quanh bu lông và đai ốc
• Mép và vị trí cắt

Trong môi trường chịu muối, có thể cần khả năng bảo vệ chống ăn mòn cao hơn quy cách ngoài trời thông thường.

Điều quan trọng là cân nhắc kết hợp sơn lót chống gỉ, độ dày màng đủ, sửa chữa mép, sơn phủ chịu thời tiết, kiểm tra định kỳ và các biện pháp khác.

Xử lý bề mặt cũng quan trọng với khung cửa nhôm

Nhôm là vật liệu khó xuất hiện gỉ đỏ như sắt.

Vì vậy, đôi khi có quan niệm “nhôm không gỉ nên yên tâm”.

Tuy nhiên, nhôm vẫn có thể bị ăn mòn và xuống cấp ngoại quan.
Đặc biệt tại vùng ven biển hoặc môi trường ngoài trời, nhôm chịu ảnh hưởng của muối, độ ẩm, tia tử ngoại và chất ô nhiễm trong không khí.

Với khung cửa nhôm, có thể dùng anod hóa hoặc sơn để nâng cao khả năng chống ăn mòn và tính thẩm mỹ.

Anod hóa là xử lý bề mặt tạo lớp oxit trên nhôm để cải thiện khả năng chống ăn mòn và ngoại quan.

Kết hợp thêm sơn có thể tạo màu sắc, tính thẩm mỹ và khả năng chịu thời tiết.

Tuy nhiên, khi sơn nhôm, xử lý bề mặt và độ bám dính là quan trọng.
Dầu, chất bẩn, trạng thái lớp oxit hoặc điều kiện xử lý bề mặt trước khi sơn không phù hợp sẽ dẫn đến bám dính kém.

Vật liệu nhôm cũng cần xử lý bề mặt trước khi sơn và quy cách sơn phù hợp với vật liệu nền.

Trầy xước khi vận chuyển trở thành đường xâm nhập của ăn mòn

Sau khi sơn tại nhà máy, vật liệu xây dựng được vận chuyển đến công trường.

Trong quá trình vận chuyển này, màng sơn có thể bị trầy xước.

Ví dụ, các nguyên nhân sau.

• Các cấu kiện tiếp xúc nhau
• Tiếp xúc do xe nâng
• Cọ xát do chằng buộc hàng
• Ma sát với vật liệu đóng gói
• Va đập khi xếp dỡ
• Trầy xước trong thời gian đặt tạm tại công trường

Vết xước màng sơn nông có thể bị bỏ sót khi xuất hàng.
Tuy nhiên, nếu vết xước chạm đến bề mặt kim loại nền, gỉ có thể phát sinh từ đó.

Đặc biệt với cấu kiện dùng ngoài trời hoặc vùng ven biển, ngay cả vết xước nhỏ cũng trở thành điểm khởi đầu ăn mòn.

Vì vậy, với vật liệu xây dựng, ngăn trầy xước khi vận chuyển và kiểm tra vết xước sau khi đến công trường là quan trọng.
Nên chuẩn bị sơn sửa chữa tại công trường và quy trình sửa chữa khi cần.

Không có quy tắc sửa chữa tại công trường sẽ khiến chất lượng biến động

Vật liệu xây dựng có thể cần sửa chữa tại công trường.

Trầy xước khi vận chuyển.
Trầy xước khi thi công.
Vị trí cắt.
Vị trí khoan lỗ.
Vị trí liên kết bu lông.
Mối hàn.
Vùng bị lộ sau lắp ráp.

Không sửa chữa những vùng này có thể dẫn đến gỉ và bong tróc về sau.

Tuy nhiên, nếu quy tắc sửa chữa tại công trường không rõ, chất lượng sẽ khác nhau theo công nhân.

Ví dụ, các vấn đề sau có thể xảy ra.

• Vệ sinh chưa đủ trước sửa chữa
• Sơn khi còn gỉ hoặc dầu
• Dùng sơn ngoài loại được chỉ định
• Độ dày màng sơn không đủ
• Không tuân thủ thời gian khô
• Màu không khớp
• Phạm vi sửa chữa quá hẹp
• Không kiểm tra sau sửa chữa

Sửa chữa tại công trường trông có vẻ đơn giản nhưng ảnh hưởng lớn đến chất lượng lâu dài.

Trong sơn vật liệu xây dựng, cần xem sơn tại nhà máy và sửa chữa tại công trường là một hệ thống quản lý chất lượng, thay vì hai việc riêng biệt.

Đưa quy tắc lưu kho sau sơn vào quy cách

Khi sơn vật liệu xây dựng, cũng nên xem phương pháp lưu kho là một phần của quy cách.

Chỉ quyết định sơn, độ dày màng và xử lý bề mặt trước khi sơn vẫn không bảo vệ được chất lượng nếu điều kiện lưu kho kém.

Nên xác định những hạng mục sau trong quy tắc lưu kho.

• Lấy lưu kho trong nhà làm nguyên tắc cơ bản
• Che bảo vệ khi lưu kho ngoài trời
• Không đặt trực tiếp trên mặt đất
• Đặt theo hướng không đọng nước
• Ngăn các cấu kiện tiếp xúc nhau
• Bảo đảm thông gió
• Ngăn ngưng tụ trong bao bì
• Quản lý thời gian lưu kho dài hạn
• Sửa chữa khi bị trầy xước
• Kiểm tra ngoại quan và trầy xước trước thi công

Không có quy tắc lưu kho thì việc xử lý phụ thuộc vào quyết định của từng hiện trường.
Kết quả là cùng sản phẩm đã sơn nhưng chất lượng khác nhau theo môi trường lưu kho.

Trong sơn vật liệu xây dựng, xác định cả quy tắc lưu kho, vận chuyển và thi công là quan trọng để bảo vệ chất lượng sơn.

Rủi ro lưu kho và thi công cần đặc biệt chú ý tại Việt Nam

Tại Việt Nam, lưu kho và thi công vật liệu xây dựng có những rủi ro đặc biệt sau.

• Lưu kho ngoài trời lâu trong mùa mưa
• Ngưng tụ do nhiệt độ và độ ẩm cao
• Bụi tại công trường
• Hơi ẩm từ mặt đất
• Xếp chồng cấu kiện
• Muối tại vùng ven biển
• Rung do đường sá khi vận chuyển
• Không sửa chữa sau cắt hoặc khoan lỗ tại công trường
• Sơn sửa chữa không thống nhất
• Đào tạo công nhân tại công trường chưa đủ

Chỉ quản lý trong công đoạn sơn không thể ngăn những rủi ro này.

Với CoatureVietnam, điều quan trọng là truyền đạt cho khách hàng sự cần thiết của quản lý bao gồm cả lưu kho, thi công và sửa chữa, ngoài quy cách sơn.

Góc nhìn 4M mà CoatureVietnam cần kiểm tra

Để ngăn sự cố lưu kho và thi công vật liệu xây dựng, CoatureVietnam kiểm tra theo góc nhìn 4M.

Material: Vật liệu

• Sơn lót chống gỉ có phù hợp không?
• Có phải sơn phủ dùng ngoài trời không?
• Có đáp ứng môi trường chịu muối không?
• Độ dày màng sơn bột có đủ không?
• Đã chuẩn bị vật liệu sửa chữa mép chưa?
• Đã chỉ định sơn sửa chữa tại công trường chưa?
• Với nhôm, có xử lý bề mặt trước khi sơn và sơn lót phù hợp không?

Method: Phương pháp

• Đã xác định phương pháp lưu kho sau sơn chưa?
• Có quy trình kiểm tra trầy xước do vận chuyển không?
• Đã xác định cách sửa chữa vị trí cắt và khoan lỗ chưa?
• Có kiểm tra trước thi công không?
• Có quy tắc che bảo vệ khi lưu kho ngoài trời không?
• Độ dày màng và điều kiện khô của sửa chữa tại công trường có rõ ràng không?

Machine: Thiết bị

• Có đủ không gian để khô, đóng rắn và lưu kho trong nhà máy không?
• Có xuất hàng sau khi khô và đóng rắn không?
• Có đồ gá và bao bì ngăn trầy xước khi vận chuyển không?
• Có công cụ và dụng cụ sơn để sửa chữa tại công trường không?
• Có máy đo độ dày màng sơn và dụng cụ kiểm tra không?

Man: Con người

• Công nhân có hiểu rủi ro lưu kho phơi mưa không?
• Công nhân tại công trường có hiểu tầm quan trọng của sửa chữa mép không?
• Người vận hành xe nâng có hiểu rủi ro trầy xước màng sơn không?
• Người quản lý có kiểm tra điều kiện lưu kho, vận chuyển và thi công không?
• Quy tắc lưu kho có được chia sẻ với phía khách hàng không?

Theo góc nhìn Management (quản lý), cần làm rõ phạm vi trách nhiệm, tiêu chuẩn sửa chữa, quy tắc lưu kho, quy tắc thi công và điều kiện bảo đảm.

Các câu hỏi cần xác nhận khi đến thăm khách hàng

Khi nhận tư vấn về gỉ hoặc phồng của vật liệu xây dựng, những câu hỏi sau hữu ích.

• Sau sơn, sản phẩm được lưu kho ở đâu?
• Lưu kho trong nhà hay ngoài trời?
• Có khả năng bị phơi mưa không?
• Các cấu kiện có được xếp chồng không?
• Cách đặt có khiến nước dễ đọng không?
• Có xảy ra trầy xước khi vận chuyển không?
• Có cắt hoặc khoan lỗ tại công trường không?
• Có sửa chữa vị trí cắt và khoan lỗ không?
• Sản phẩm có dùng tại vùng ven biển không?
• Có tiếp xúc với nước trong phần nền móng không?
• Gỉ phát sinh từ vị trí nào?
• Đã quyết định sơn sửa chữa và quy trình sửa chữa chưa?

Những câu hỏi này giúp nắm bắt nguyên nhân không thể hiểu chỉ từ bên trong công đoạn sơn.

Tổng kết: Chất lượng sơn vật liệu xây dựng tiếp tục được quyết định sau khi ra khỏi nhà máy

Với vật liệu xây dựng, quản lý chất lượng không kết thúc vào thời điểm sơn tại nhà máy.

Lưu kho sau sơn.
Trầy xước khi vận chuyển.
Phơi mưa tại công trường.
Không sửa chữa vị trí cắt hoặc khoan lỗ.
Tiếp xúc nước trong nền móng.
Tác hại của muối tại vùng ven biển.

Những yếu tố này có thể gây gỉ, phồng, bong tróc và đổi màu về sau.

Ngay cả sơn bột cũng có những điều kiện gây gỉ.
Ngay cả nhôm cũng xuống cấp nếu xử lý bề mặt hoặc điều kiện sơn không đúng.
Dù đạt tại nhà máy, chất lượng vẫn không được bảo vệ nếu cách xử lý tại công trường kém.

Khi sơn vật liệu xây dựng, cần xem xét cả lưu kho, vận chuyển, thi công và sửa chữa, ngoài sơn, xử lý bề mặt trước khi sơn và độ dày màng.

CoatureVietnam xem sơn là thiết kế chất lượng đến khi sản phẩm được sử dụng, ngoài công việc trong nhà máy.

Mang khoa học và sự tận tâm vào công việc sơn.

Để thực hiện điều đó, chúng tôi sẽ hỗ trợ quản lý sơn phù hợp với mùa mưa, nhiệt độ và độ ẩm cao, môi trường ven biển và thực tế công trường tại Việt Nam.