Khí nén rất quan trọng trong sơn phun.

Tán sơn thành các hạt nhỏ.
Đưa sơn đến vật cần sơn.
Thổi tạp chất bằng khí nén.
Vận hành van của máy tự động.
Vận hành bơm dẫn động bằng khí nén.
Sử dụng trong công việc vệ sinh.

Như vậy, khí nén được sử dụng ở nhiều vị trí trong quá trình sơn.

Tuy nhiên, khí nén đôi khi được xem là “thiết bị đương nhiên có trong nhà máy”.

Máy nén khí đang chạy.
Đồng hồ áp suất có vẻ bình thường.
Khí đang thoát ra.
Vì vậy, không có vấn đề.

Đôi khi việc đánh giá được thực hiện theo cách này.

Tuy nhiên, điều quan trọng đối với chất lượng sơn không phải chỉ là máy nén khí có chạy hay không.
Điều quan trọng là tại đầu vào của súng phun đang thực sự sơn có bảo đảm áp suất, lượng khí và độ sạch cần thiết hay không.

Khí nén không ổn định làm chất lượng sơn biến động lớn.

Tán sương kém.
Độ dày màng sơn không đồng đều.
Bề mặt màng sơn thô.
Bề mặt sần.
Màu không đồng đều.
Co màng sơn (mắt cá).
Hạt nổi do tạp chất.
Tổn thất sơn.
Người lao động phải điều chỉnh quá mức.

Phía sau những vấn đề này có thể là vấn đề của hệ thống khí nén.

1. Khí nén là một phần điều kiện sơn

Khi nhắc đến điều kiện sơn, nhiều người nghĩ đến sơn, dung môi pha loãng, độ dày màng sơn và điều kiện sấy.

Tất nhiên, những yếu tố đó quan trọng.
Tuy nhiên, khí nén cũng là điều kiện sơn quan trọng trong phun sơn.

Khi áp suất khí thay đổi, trạng thái tán sương của sơn thay đổi.
Nếu lượng khí thiếu, hạt sơn trở nên thô.
Nếu nước hoặc dầu lẫn vào, có thể phát sinh khuyết tật màng sơn.
Nếu khí nén không ổn định, điều kiện phun của người lao động cũng không ổn định.

Như vậy, khí nén không chỉ là nguồn động lực.
Đây là điều kiện công đoạn quan trọng để chuyển sơn thành màng sơn.

Khi điều tra lỗi sơn, cần kiểm tra cả tình trạng khí nén cùng với sơn và phương pháp làm việc.

2. Không thể đánh giá chỉ theo áp suất đầu ra máy nén khí

Khi kiểm tra khí nén, có thể xem đồng hồ áp suất của máy nén khí.

Tuy nhiên, dù áp suất đầu ra máy nén khí đủ, không có nghĩa là đủ khí đến điểm sử dụng cuối tại hiện trường sơn.

Lý do là có nhiều trở lực giữa máy nén khí và súng phun.

Đường ống.
Đoạn chia nhánh.
Bộ lọc.
Bộ điều áp.
Ống mềm.
Khớp nối nhanh.
Đầu nối.
Máy sấy khí.
Thiết bị khí nén khác được dùng đồng thời.

Tùy các điều kiện này, áp suất và lượng khí tại đầu vào súng phun sẽ thay đổi.

Dù áp suất đầu ra máy nén khí đủ, áp suất có thể giảm ngay khi bóp cò súng phun.
Trong tình trạng này, người lao động cảm thấy “khí yếu”, “tán sương kém” hoặc “khó phun”.

Cần kiểm tra khí nén tại nơi thực sự sử dụng, cùng với phía máy nén khí.

3. Kiểm tra áp suất động tại đầu vào súng phun

Điều quan trọng trong sơn là áp suất động tại đầu vào súng phun.

Áp suất động ở đây là áp suất khi khí thực sự đang chảy.
Bóp cò súng phun và kiểm tra áp suất trong khi khí đang chảy.

Ngược lại, áp suất khi khí không chảy là áp suất tĩnh.
Chỉ xem áp suất tĩnh sẽ không biết được tình trạng thực tế trong khi sơn.

Ví dụ, dù áp suất là 0.5MPa khi khí không chảy, áp suất có thể giảm mạnh ngay khi bóp cò súng.
Khi đó, lượng khí cần thiết trong lúc sơn có thể bị thiếu.

Trong phun sơn, cần kiểm tra áp suất động, thay vì chỉ dựa vào áp suất tĩnh.

Đặc biệt, khi nhiều người cùng sơn, dùng thổi khí đồng thời với sơn hoặc dùng máy tự động cùng phun thủ công, cần kiểm tra sự giảm áp suất tại điểm sử dụng cuối.

4. Thiếu lượng khí dẫn đến tán sương kém

Trong súng phun, khí nén chia sơn thành những hạt nhỏ.
Quá trình này gọi là tán sương.

Nếu lượng khí thiếu, sơn không được chia thành hạt đủ nhỏ.
Hạt sơn trở nên thô và khó bám đồng đều lên bề mặt sơn.

Do đó, các lỗi sau dễ phát sinh.

• Bề mặt thô
• Bề mặt sần
• Độ dày màng sơn không đồng đều
• Chảy sơn
• Màu không đều
• Độ bóng không đều
• Bề mặt hoàn thiện thô
• Lượng sơn sử dụng tăng

Khi cảm thấy tán sương kém, người lao động tăng áp suất khí, thay đổi khoảng cách súng hoặc điều chỉnh lưu lượng sơn.

Tuy nhiên, nếu nguyên nhân gốc là thiếu khí cấp, chỉ điều chỉnh bằng thao tác của người lao động không thể tạo ra sự ổn định.

Khi tán sương kém, cần kiểm tra tình trạng cấp khí nén cùng với độ nhớt sơn và điều kiện súng phun.

5. Nước lẫn vào gây co màng sơn và bám dính kém

Khí nén có thể lẫn nước.

Khi không khí bị nén, hơi nước trong không khí ngưng tụ thành nước ngưng.
Nếu không loại bỏ nước này đúng cách, nó có thể đi theo đường khí nén đến súng phun.

Nếu nước lẫn vào sơn hoặc màng sơn, có thể dẫn đến các lỗi sau.

• Co màng sơn (mắt cá)
• Hạt nổi do tạp chất
• Bám dính kém
• Trắng hóa
• Màng sơn không đồng đều
• Lỗi khô
• Lỗi ngoại quan

Cần đặc biệt chú ý trong môi trường có độ ẩm cao.
Việt Nam có những thời kỳ nóng ẩm, nên quản lý nước trong khí nén rất quan trọng.

Để kiểm soát nước, cần các thiết bị và hoạt động quản lý sau.

• Máy sấy khí
• Xả nước ngưng
• Bộ lọc khí
• Bộ tách nước
• Quản lý độ dốc đường ống
• Kiểm tra định kỳ
• Ghi chép xả nước ngưng

Nước trong khí nén khó nhìn thấy, nhưng ảnh hưởng lớn đến chất lượng sơn.

6. Dầu lẫn vào cũng dẫn đến khuyết tật màng sơn

Khí nén cũng có thể lẫn dầu.

Đặc biệt, khi sử dụng máy nén khí có dầu, nếu quản lý chưa đầy đủ, một lượng nhỏ dầu có thể đi vào đường khí nén.

Nếu dầu bám lên bề mặt cần sơn, sơn dễ bị co lại.
Ngoài ra, dầu có thể gây bám dính kém hoặc lỗi ngoại quan.

Các sự cố điển hình do dầu lẫn vào như sau.

• Co màng sơn (mắt cá)
• Hố lõm
• Bám dính kém
• Hạt nổi do tạp chất
• Khuyết tật màng sơn
• Số lần sơn lại tăng

Để kiểm soát dầu, cần kiểm tra các hạng mục sau.

• Tình trạng máy nén khí
• Bộ tách dầu
• Bộ lọc khí
• Bộ lọc than hoạt tính
• Quản lý nước ngưng
• Chất bẩn trong đường ống
• Chu kỳ thay định kỳ

Khí nén dùng cho sơn đòi hỏi độ sạch cao hơn khí nén dùng cho công việc thông thường.

Để ổn định chất lượng sơn, cần kiểm tra cả độ sạch của khí cùng với áp suất.

7. Ống mềm, đầu nối và khớp nối nhanh nhỏ gây thiếu khí

Ống mềm và đầu nối là những hạng mục dễ bị bỏ sót trong hệ thống khí nén.

Dù máy nén khí có đủ năng lực, nếu ống mềm hoặc đầu nối trên đường khí quá nhỏ, lượng khí cần thiết sẽ không tới được nơi sử dụng.

Cần đặc biệt chú ý đường kính trong của khớp nối nhanh và đầu nối.

Dù nhìn bên ngoài ống mềm có vẻ lớn, nếu đường kính trong của khớp nối nhanh nhỏ, dòng khí sẽ bị hạn chế tại đó.

Các điều kiện dễ gây thiếu khí như sau.

• Ống mềm có đường kính nhỏ
• Ống mềm quá dài
• Đường kính trong của đầu nối nhỏ
• Khớp nối nhanh đã cũ
• Có nhiều đoạn chia nhánh
• Có nhiều đoạn cong
• Bộ lọc bị tắc
• Năng lực bộ điều áp không đủ

Tại hiện trường sơn, cần xem xét toàn bộ đường khí đến súng phun, cùng với bản thân máy nén khí.

8. Rò rỉ khí ảnh hưởng đến cả chi phí điện và chất lượng

Nếu đường ống hoặc ống mềm khí nén bị rò, máy nén khí phải làm việc thêm.

Kết quả là chi phí điện tăng.
Tải của máy nén khí cũng tăng.

Ngoài ra, rò rỉ nhiều làm áp suất cần thiết tại điểm sử dụng cuối khó ổn định.

Các vị trí dễ rò khí như sau.

• Vị trí kết nối ống mềm
• Khớp nối nhanh
• Đầu nối
• Xung quanh bộ điều áp
• Đường ống cũ
• Van
• Vị trí kết nối dụng cụ khí nén
• Đường ống tạm

Rò rỉ khí là chi phí khó nhìn thấy.
Tuy nhiên, nếu để kéo dài, sẽ gây tổn thất điện năng lớn.

Rò rỉ khí còn ảnh hưởng đến chất lượng sơn.

Khí nén không miễn phí.
Cần điện để tạo ra khí nén.

Biện pháp chống rò khí vừa giúp tiết kiệm năng lượng vừa giúp ổn định chất lượng.

9. Chú ý thiếu khí khi sử dụng đồng thời

Tại hiện trường sơn, nhiều thiết bị khí nén được sử dụng đồng thời.

Súng phun thủ công.
Súng phun tự động.
Thổi khí.
Bơm dẫn động bằng khí nén.
Cơ cấu khí nén của đồ gá.
Khí nén dùng vệ sinh.
Dụng cụ khí nén ở công đoạn khác.

Dù không có vấn đề khi dùng từng thiết bị riêng lẻ, vẫn có thể thiếu khí khi dùng đồng thời.

Cần đặc biệt chú ý trong những thời điểm sau.

• Nhiều người lao động sơn đồng thời
• Thổi khí đồng thời với sơn
• Máy tự động đang chạy
• Máy nén khí cấp cả cho công đoạn khác
• Sản lượng tăng
• Bổ sung thiết bị mới

Khi đưa thiết bị vào sử dụng hoặc tăng sản lượng, cần kiểm tra năng lực cấp khí trong điều kiện sử dụng đồng thời.

Cần xem khí có đủ ở thời điểm cao điểm sử dụng nhiều nhất hay không, cùng với tình trạng bình thường.

10. Kiểm tra khí nén cũng liên quan đến bảo đảm chất lượng

Kiểm tra khí nén không chỉ là công việc của người phụ trách bảo dưỡng.
Việc này còn liên quan đến bảo đảm chất lượng.

Ví dụ, khi lỗi co màng sơn tăng.
Nguyên nhân có thể là nước hoặc dầu trong khí nén, cùng với khả năng liên quan đến sơn hay vật liệu nền.

Khi lỗi bề mặt thô tăng.
Nguyên nhân có thể là giảm áp suất khí ở điểm sử dụng cuối, cùng với khả năng liên quan đến cách sơn của người lao động.

Khi độ dày màng sơn không đồng đều tăng.
Nguyên nhân có thể là cấp khí không ổn định, cùng với khả năng liên quan đến khoảng cách súng phun.

Trong bảo đảm chất lượng, cần xem xét mối liên hệ giữa lỗi sơn và tình trạng khí nén.

Cần xác nhận:

• Áp suất khí vào ngày phát sinh lỗi
• Tình trạng phát sinh nước ngưng
• Lịch sử thay bộ lọc
• Lịch sử bất thường của máy nén khí
• Giá trị đo áp suất tại điểm sử dụng cuối
• Giảm áp khi dùng đồng thời
• Độ sạch của đường khí nén

Ghi chép về khí nén giúp phân biệt các nguyên nhân lỗi dễ hơn.

11. Các vấn đề khí nén dễ gặp tại nhà máy ở Việt Nam

Tại các nhà máy ở Việt Nam, các vấn đề sau dễ phát sinh liên quan đến khí nén.

Chỉ xem áp suất đầu ra máy nén khí.
Chưa đo áp suất động tại đầu vào súng phun.
Xả nước ngưng chưa đầy đủ.
Quản lý nước chưa tốt trong môi trường nóng ẩm.
Chưa xác định chu kỳ thay bộ lọc khí.
Chưa kiểm tra đường kính trong của ống mềm hoặc khớp nối nhanh.
Sử dụng ống mềm tạm trong thời gian dài.
Bỏ mặc rò rỉ khí.
Thiếu khí khi sử dụng đồng thời với công đoạn khác.
Chưa ghi chép mối liên hệ giữa khí nén và lỗi sơn.

Trong tình trạng này, rất khó ổn định chất lượng sơn.

Khí nén là điều kiện sơn không nhìn thấy được.
Vì vậy, cần kiểm tra bằng số liệu.

12. Các hạng mục cơ bản cần kiểm tra đối với hệ thống khí nén

Khi kiểm tra khí nén của quá trình sơn, nên xác định rõ các hạng mục thực tế sau.

1. Năng lực máy nén khí

Kiểm tra xem có năng lực dự phòng so với lượng khí cần thiết, áp suất sử dụng và điều kiện sử dụng đồng thời hay không.

2. Áp suất động tại điểm sử dụng cuối

Kiểm tra áp suất tại đầu vào súng phun khi đang thực sự phun.

3. Đường kính đường ống

Kiểm tra xem đường ống có quá nhỏ so với lượng khí cần thiết hay không.

4. Ống mềm và đầu nối

Kiểm tra chiều dài, đường kính trong của ống mềm và trở lực của khớp nối nhanh, đầu nối.

5. Quản lý nước trong khí nén

Kiểm tra xả nước ngưng, máy sấy khí và tình trạng bộ lọc.

6. Quản lý dầu trong khí nén

Kiểm tra sương dầu, bộ lọc và tình trạng máy nén khí.

7. Rò rỉ khí

Kiểm tra rò rỉ ở đường ống, ống mềm và vị trí kết nối.

8. Sử dụng đồng thời

Kiểm tra xem có thiếu khí vào thời điểm cao điểm hay không.

9. Ghi chép kiểm tra

Ghi lại áp suất, thay bộ lọc, nước ngưng và lịch sử bất thường.

10. Mối liên hệ với chất lượng

Kiểm tra mối liên hệ với co màng sơn (mắt cá), hạt nổi do tạp chất, bề mặt thô và độ dày màng sơn không đồng đều.

13. Giá trị của quản lý khí nén theo quan điểm CoatureVietnam

CoatureVietnam không xem khí nén đơn thuần là tiện ích nhà máy.

Khí nén là điều kiện công đoạn quan trọng quyết định chất lượng sơn.

Dù sơn tốt, nếu khí nén không ổn định, không thể tạo ra màng sơn tốt.
Dù người lao động có tay nghề cao, nếu thiếu khí ở điểm sử dụng cuối, chất lượng vẫn không ổn định.
Dù thiết bị mới, nếu lẫn nước hoặc dầu, vẫn phát sinh khuyết tật màng sơn.

CoatureVietnam kiểm tra khí nén từ những góc độ sau.

• Có đạt áp suất cần thiết tại điểm sử dụng cuối không?
• Có bảo đảm lượng khí cần thiết không?
• Nước và dầu có được loại bỏ không?
• Ống mềm hoặc đầu nối có gây thiếu khí không?
• Rò rỉ khí có gây tổn thất điện năng không?
• Lỗi sơn có liên quan đến tình trạng khí nén không?

Đây là thực hiện tư tưởng “Mang khoa học và sự tận tâm vào công việc sơn.” mà CoatureVietnam coi trọng.

Khoa học là đo lường, ghi chép áp suất, lưu lượng, nước, dầu và trở lực đường ống để phân tích nguyên nhân.
Sự tận tâm là tạo hiện trường để người lao động yên tâm đạt chất lượng ổn định, không bị ảnh hưởng bởi điều kiện khí nén không ổn định.

Tổng kết

Khí nén quyết định chất lượng sơn.

Máy nén khí đang chạy và khí cần thiết đã đến hiện trường sơn là hai vấn đề khác nhau.

Đầu ra máy nén khí không phải là vị trí duy nhất cần kiểm tra.

Áp suất động tại đầu vào súng phun.
Lượng khí.
Nước.
Dầu.
Ống mềm.
Đầu nối.
Bộ lọc.
Nước ngưng.
Rò rỉ khí.
Giảm áp suất khi sử dụng đồng thời.

Cần kiểm tra những yếu tố này như một tổng thể.

Tán sương kém, độ dày màng sơn không đồng đều, bề mặt thô, co màng sơn (mắt cá) và hạt nổi do tạp chất có thể bắt nguồn từ vấn đề của hệ thống khí nén.

CoatureVietnam xem khí nén là điều kiện quan trọng của quá trình sơn và sẽ đưa ra các đề xuất cải tiến giúp ổn định chất lượng, cải thiện môi trường làm việc và tiết kiệm năng lượng.