ハジキ・ブツ・ゴミ付着は、塗料だけでなく環境と前処理から考える。素材汚染、圧縮空気、塗料ろ過、ブース環境、清掃を確認し、表面欠陥の発生源を切り分けるための実務ポイントを整理する。
塗装現場でよく聞く不良に、ハジキ、ブツ、ゴミ付着があります。
塗った直後に、塗料が丸く逃げる。
塗膜表面に小さな粒が出る。
乾燥後にゴミのような突起が残る。
見た目がザラザラする。
このような不良が出ると、最初に「塗料に問題があるのではないか」と考えがちです。
もちろん、塗料中の異物、ろ過不足、塗料の相性が原因になることもあります。
しかし、実際には、ハジキ・ブツ・ゴミ付着は、塗料だけでなく、被塗物表面、前処理、圧縮空気、塗装場の空気、作業服、治具、乾燥炉、保管環境など、さまざまな要因で発生します。
つまり、これらの不良は、塗料の問題ではなく、塗装工程全体の清浄度管理の問題として見る必要があります。
ハジキとは、塗料が被塗物の表面になじまず、丸く逃げるように塗膜が開いてしまう現象です。
塗装面に小さな丸い穴のような模様が出たり、塗料がその部分だけ避けるように見えたりします。
ハジキの本質は、塗料が表面に均一に広がれないことです。
塗料は、被塗物の表面にぬれて広がることで、均一な塗膜になります。
しかし、表面に油分、水分、シリコン、ワックス、指紋、洗浄残り、異物などがあると、その部分だけ塗料がなじみにくくなります。
その結果、塗料が弾かれ、ハジキになります。
ハジキを見るときは、まず次のように考える必要があります。
塗料が悪いのか。
それとも、塗る前の表面に、塗料がなじまない原因があったのか。
この切り分けが重要です。
ハジキの原因は、被塗物表面にあることが多くあります。
代表的な原因は、次の通りです。
特に注意すべきなのは、見た目では表面がきれいに見える場合でも、油分やシリコンなどが薄く残っていることがある点です。
塗装では、目で見える汚れだけでなく、塗料がぬれるかどうかが重要です。
表面にわずかな汚染物があるだけでも、塗料は均一に広がれません。
そのため、脱脂、洗浄、前処理、乾燥、手袋管理、圧縮空気管理まで含めて確認する必要があります。
ブツとは、塗膜表面に小さな粒状の突起ができる不良です。
ゴミ付着は、塗膜に粉じんや繊維、塗料カスなどが付着して、表面に異物として残る不良です。
どちらも、塗膜表面に異物が入ることで起こります。
異物は、塗料の中に最初から入っている場合もあります。
しかし、それだけではありません。
塗装中に空気中から落ちることもあります。
作業服から繊維が出ることもあります。
治具やハンガーから古い塗膜カスが落ちることもあります。
乾燥炉内のゴミが熱風で舞い上がることもあります。
外気が塗装場に入り、粉じんを持ち込むこともあります。
つまり、ブツ・ゴミ付着は、塗装場全体の異物管理として考える必要があります。
ブツ・ゴミ付着の原因は、大きく4つに分けられます。
1つ目は、塗料側の異物です。
塗料中のゲル化物、顔料の凝集、塗料カス、ろ過不足、古い塗料の混入などが原因になる場合があります。
この場合は、塗料の保管状態、攪拌、ろ過、使用期限、ロット管理を確認します。
2つ目は、被塗物側の異物です。
前処理後の水滴、乾燥不良、研磨粉、錆粉、切削粉、溶接スパッタ、樹脂粉、木粉などが残っていると、塗装後にブツとして現れます。
被塗物を塗装場へ持ち込む前の清掃状態が重要です。
3つ目は、塗装環境からの異物です。
塗装場の床、壁、天井、ブース、給気フィルター、排気、作業服、エアホース、治具、ハンガーなどから異物が入ります。
特に塗装ブース周辺の気流が乱れている場合、床面や外部から粉じんを巻き込みやすくなります。
4つ目は、乾燥工程からの異物です。
乾燥炉内の塗料カス、ほこり、タール状付着物、炉内壁面の剥がれ、熱風による粉じんの巻き上げが原因になることがあります。
塗装直後はきれいでも、乾燥後にブツが増える場合は、乾燥炉内も確認する必要があります。
ハジキとブツは、どちらも塗膜表面に現れる不良です。
しかし、原因は大きく違います。
ハジキは、塗料が表面になじまない不良です。
原因は、油分、シリコン、水分、離型剤など、表面の汚染であることが多いです。
一方、ブツ・ゴミ付着は、塗膜の中または表面に異物が入る不良です。
原因は、塗料中の異物、被塗物の粉じん、環境中のゴミ、乾燥炉内の汚れなどです。
この2つを混同すると、対策がずれます。
ハジキに対して、塗料をろ過しても改善しない場合があります。
ブツに対して、脱脂だけを強化しても改善しない場合があります。
不良を見るときは、まず形状を観察します。
この観察が、原因切り分けの第一歩になります。
ベトナムの塗装現場では、ハジキ・ブツ・ゴミ付着につながりやすい条件がいくつかあります。
まず、高温多湿です。
湿度が高いと、被塗物表面に水分が残りやすくなります。
圧縮空気中にも水分が入りやすくなります。
水分は、ハジキ、白化、気泡、密着不良の原因になります。
次に、粉じんです。
工場周辺の道路、加工工程、研磨工程、溶接工程、梱包エリアから粉じんが塗装場へ入ることがあります。
塗装場の近くで研磨や切削を行っている場合は、特に注意が必要です。
また、外気流入も重要です。
排気だけが強く、給気が不足すると、塗装場が負圧になり、扉や隙間から粉じんを含む外気を吸い込みます。
この場合、ブース内を清掃しても、外からゴミが入り続けます。
さらに、圧縮空気の管理も重要です。
エアドライヤー、ドレン抜き、オイルミストセパレーターが不十分だと、エア中の水分や油分が塗膜へ入り、ハジキやブツにつながります。
ベトナム工場では、塗料だけでなく、空気、水分、粉じん、給排気、圧縮エアをセットで見ることが重要です。
ハジキ・ブツ・ゴミ付着が発生した場合、次の順番で確認すると、原因を整理しやすくなります。
このように、塗料、被塗物、空気、設備、作業者、乾燥炉を順番に見ることが重要です。
ハジキやブツが出たとき、一時的に清掃を強化することは必要です。
しかし、それだけでは再発防止にはなりません。
重要なのは、清掃や確認を標準化することです。
たとえば、次のような基準が必要です。
不良が発生したときだけ頑張るのではなく、日常的に不良が出にくい状態を作ることが大切です。
これが、工程管理としての塗装品質です。
CoatureVietnamでは、ハジキ・ブツ・ゴミ付着を、単なる塗料不良として扱いません。
4Mの視点で、原因を整理します。
必要に応じて、Managementの視点も加えます。
つまり、清掃頻度、点検基準、責任者、不良記録、再発防止ルールを整備します。
ハジキ・ブツ・ゴミ付着は、塗膜表面に出るため、塗料の問題に見えやすい不良です。
しかし、実際には、塗る前の表面状態、前処理、脱脂、圧縮空気、ブース環境、作業服、治具、乾燥炉内の清浄度など、多くの要因が関係します。
ハジキは、塗料が表面になじまない不良です。
ブツ・ゴミ付着は、異物が塗膜に入る、または付着する不良です。
この2つを分けて考えることで、対策は具体的になります。
塗料だけを見るのではなく、塗装前から乾燥後までの清浄度を確認する。
一時的な清掃ではなく、日常管理として標準化する。
現場の作業者が判断できる基準を作る。
これが、ハジキ・ブツ・ゴミ付着を減らすための基本です。
塗装に、科学とやさしさを。
CoatureVietnamは、塗料、工程、設備、作業環境を一体で見ながら、塗装現場の不良低減と作業者の負担軽減を支援します。
製品が決まっていなくても、現場の状況と確認したいことをまとめられます。
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