鉛・クロムフリーさび止めペイント
鉛・クロムを含まない防錆顔料を用いた、鋼材のさび止め塗料です。乾燥の早さや厚膜での作業性を生かし、鉄骨・形鋼の製作工程で防錆と工程の進めやすさを両立したい場合に検討します。
金属塗装で錆が発生したとき、最初に大切なのは、すぐに原因を決めつけないことです。
「塗料が悪い」
「前処理が悪い」
「作業者のミスだ」
「素材が悪い」
このように、早い段階で責任を決めてしまうと、本当の原因にたどり着けないことがあります。
錆トラブルを正しく見るためには、まず錆の形を観察することが重要です。
錆は、ただ赤くなるだけではありません。
糸のように伸びる錆。
指紋のように出る錆。
水が流れたように線状に出る錆。
点々と斑点状に出る錆。
合わせ目や隙間から出る錆。
異なる金属の接触部から出る錆。
錆の出方には、原因の手がかりがあります。
この記事では、金属塗装で発生する錆を形状別に整理し、現場でどのように原因を考えるべきかを解説します。
錆が発生したとき、まず見るべきものは塗料名ではありません。
最初に見るべきものは、錆の形と発生場所です。
錆の形には、塗装前の素材状態、前処理、作業者の取り扱い、乾燥、保管、使用環境の影響が表れます。
たとえば、同じ錆でも、原因は大きく異なります。
指紋の形に錆が出ている場合、素手で触った汗や塩分が原因かもしれません。
線状に錆が出ている場合、水洗水や前処理液の流れ跡が関係しているかもしれません。
合わせ目から錆が出ている場合、隙間に残った水分や処理液が原因かもしれません。
斑点状に錆が出ている場合、局部的な異物、削り粉、バリ、ピンホールが関係しているかもしれません。
つまり、錆の形を見ることは、原因解析の入口です。
「錆が出た」という記録だけでは不十分です。
「どのような形で、どこに、いつ出たのか」まで見る必要があります。
糸状錆とは、塗膜の下で、糸のように細く進んでいく錆です。
外観上は、細い線が枝分かれするように見えることがあります。
このタイプの錆では、塗膜の下に水分が入り込み、金属表面に残った腐食性成分と反応して、錆が進行している可能性があります。
原因として考えられるものは、次の通りです。
糸状錆の怖いところは、塗膜表面だけでなく、塗膜下で錆が進行することです。
表面に小さく見えていても、内部では錆が広がっている場合があります。
糸状錆が発生した場合は、塗料の防錆性だけでなく、塗装前の清浄度、前処理後の水洗、乾燥、膜厚、使用環境を確認する必要があります。
指紋状錆は、名前の通り、指で触った跡のように錆が出る現象です。
金属表面を素手で触ると、汗や皮脂が付着します。
汗には塩分などの成分が含まれており、これが塗装後に錆の起点になることがあります。
塗装前には見えなくても、塗膜の下に汗や塩分が残っていると、時間が経ってから指紋状の錆として表面化します。
特に注意が必要なのは、前処理後の金属表面です。
前処理後の金属は、塗装に適した清浄な状態になっているはずです。
その状態で素手接触があると、せっかく整えた表面に汗や汚れを再付着させることになります。
指紋状錆が発生した場合は、次の点を確認します。
指紋状錆は、塗料変更ではなく、作業標準と教育で改善できる場合があります。
線状錆は、線のように細長く出る錆です。
製品の吊り方向や水の流れ方向に沿って発生する場合があります。
このような錆では、前処理後の水洗水、処理液、酸・アルカリ成分、塩分、水分の流れ跡が関係している可能性があります。
たとえば、前処理後に十分な水切りができていない場合、水分が製品表面を流れ、特定の部位に残ることがあります。
その部分に処理液や塩類が残ると、塗装後に線状の錆として現れることがあります。
線状錆が発生した場合は、次の点を確認します。
線状錆は、単に塗料の問題として見るよりも、前処理後の水の動き、乾燥条件、製品の向きを確認することが重要です。
斑点状錆は、点々と局部的に発生する錆です。
一見すると小さな錆に見えますが、原因はさまざまです。
考えられる原因には、次のようなものがあります。
斑点状錆で注意すべきなのは、局部的な弱点です。
塗膜全体が悪いわけではなく、特定の小さな場所だけに錆の起点がある場合があります。
たとえば、削り粉が残ったまま塗装されると、その部分が錆の起点になります。
塗膜に小さなピンホールがあると、そこから水分が入り、点錆になることがあります。
斑点状錆が発生した場合は、錆の周辺を拡大して確認し、異物、ピンホール、膜厚不足、素材欠陥を疑う必要があります。
板金部品や組立部品では、合わせ目や隙間から錆が出ることがあります。
合わせ目や隙間は、表面から見ると問題がないように見える場合があります。
しかし、内部には水分や処理液が残りやすく、乾燥もしにくい場所です。
特に、前処理工程を通った後、合わせ目の中に水洗水や処理液が残ると、塗装後に錆が発生しやすくなります。
合わせ目の錆が発生した場合は、次の点を確認します。
合わせ目の錆は、塗装工程だけで解決できない場合があります。
製品設計、組立順序、前処理条件、防錆仕様まで含めて検討する必要があります。
異なる金属同士が接触している部位では、通常の錆とは別に、電食が起こることがあります。
電食とは、水分が存在する環境で、異なる金属の電位差によって一方の金属が腐食しやすくなる現象です。
たとえば、鉄とアルミ、ステンレスと鉄など、異なる金属が接触している場合、その接触部で腐食が進むことがあります。
この場合、塗料だけを変えても根本解決にならないことがあります。
部品構成、絶縁処理、シーリング、接触部の保護、防食設計を考える必要があります。
異種金属接触部で錆が出る場合は、次の点を確認します。
異種金属間の錆は、塗装現場だけではなく、設計・購買・品質保証も含めて確認すべきテーマです。
錆の形を見たとき、次のように原因仮説を立てることができます。
確認ポイント:
確認ポイント:
確認ポイント:
確認ポイント:
確認ポイント:
確認ポイント:
錆トラブルを再発防止につなげるには、記録方法が重要です。
単に「錆あり」と記録するだけでは、原因分析に使えません。
次の情報を残すことが大切です。
特に写真は重要です。
写真を撮るときは、全体写真と拡大写真の両方を残します。
錆の形状、発生方向、周辺部位が分かるように撮影します。
また、錆が出た位置を製品図や簡単なスケッチに記録すると、発生傾向が見えやすくなります。
ベトナム工場では、高温多湿環境により、錆トラブルのリスクが高まります。
特に注意すべきことは、以下です。
錆の発生は、現場の小さな習慣と関係していることがあります。
手で触る。
水分を残す。
少し置いておく。
乾いたように見えるからそのまま塗る。
こうした小さな判断が、後から錆として表面化することがあります。
錆トラブルの現場確認では、次の質問が役立ちます。
CoatureVietnamでは、錆トラブルを単なる塗料クレームとして扱わず、原因を工程全体から整理する支援ができます。
具体的には、以下のような支援が可能です。
錆の形を正しく読むことができれば、原因解析の精度は上がります。
原因解析の精度が上がれば、対策も具体的になります。
錆は、ただの赤い不良ではありません。
錆の形には、原因の手がかりがあります。
糸状錆は、塗膜下の水分や残留成分を疑う。
指紋状錆は、素手接触や汗を疑う。
線状錆は、水洗水や処理液の流れ跡を疑う。
斑点状錆は、異物、ピンホール、膜厚不足を疑う。
合わせ目の錆は、隙間に残った水分や処理液を疑う。
異種金属間の錆は、電食を疑う。
錆トラブルを解決するには、塗料だけを見るのではなく、錆の形、発生部位、発生タイミング、前処理、乾燥、保管、使用環境を順番に確認する必要があります。
CoatureVietnamが大切にしている「塗装に、科学とやさしさを。」とは、このような考え方です。
科学とは、錆を形状別に観察し、原因を分解すること。
やさしさとは、現場の作業者や管理者が同じトラブルを繰り返さないように、分かりやすい確認基準とSOPに落とし込むことです。
錆を見たら、まず形を見る。
そこから、塗装トラブルの本当の原因に近づくことができます。
製品が決まっていなくても、現場の状況と確認したいことをまとめられます。
A: This service is designed to propose high-value-added Japanese paints to customers and efficiently deliver them to your doorstep.
A: Paint Voyager is a service that suggests high-value-added Japanese paints and enables efficient procurement even in small quantities.
A: We leverage our trusted relationships with Japanese paint manufacturers to efficiently source a wide range of paint products from Japan.
A: Yes, we offer a range of support beyond paints, providing various materials to help you achieve your coating requirements.
A: We have a fully-equipped hazardous material warehouse and comply with fire prevention regulations to safely store and supply hazardous materials, providing support for safe handling and procurement.